鼓励汽车出口政策的方案

亚博2022最新首页登录 - 新版APP下载 / 2022-08-05

一位汽车行业权威人士告诉中国证券报记者,除了节能和新能源汽车产业规划,鼓励汽车出口将是明年汽车产业政策的重要方面。

出口仅占产量的4%。

中汽协数据显示,1-11月,汽车总销量同比增长2.6%,达到1681.6万辆,其中乘用车增长5.3%,商用车销量下降5.9%。同期,汽车出口总量达75.83万辆,同比增加27.49万辆,对同期国内汽车增长的贡献率为65.43%。

虽然2011年汽车出口量占产量的4%,但与2010年的3%相比,目前我国汽车行业出口形势并不好,总体比较分散,产值也不大。

据商务部统计,2010年我国汽车出口主体500家,58万辆的出口量分布在全球210个国家和地区。目前出口量排名前几位的汽车厂商有奇瑞、长安、长城、力帆等。

在国内汽车行业排名第一的SAIC,预计今年将销售400多万辆汽车,但其出口量几乎可以忽略不计。“在未来几年汽车行业低速增长的时期,重视程度和实际发展不够的出口市场在未来会受到重视。”SAIC相关人士告诉中国证券报记者。


出口发展计划待定。

今年7月,商务部等11个部委联合发布了《关于“十二五”期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》。其中,与汽车产业相关的有三个方面:鼓励25个重点行业的100家龙头企业建立健全海外营销网络和售后服务体系;继续抓好汽车及零部件出口基地建设;改善汽车、摩托车出口秩序的措施。

业内人士预计,根据上述要求,2012年国家有关部委将制定并发布汽车行业出口发展规划,修订《规范汽车出口秩序管理办法》,落实《意见》提出的发展目标。

从今年汽车销量的数据来看,中国汽车产业未来依靠出口来拯救是不现实的。但就目前仅4%左右的出口比例来看,汽车出口仍有相当大的空空间可挖。



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